大家好，又到了我們每周的分享時間，大家等很久了吧，今天我們聊點用車養車方面的干貨。

不知道大家平時開車的時候有沒有注意到，我們的車和剛買的時候開著總感覺不太一樣，噪音大了，抖動比以前感覺強烈了，更費油了，最主要的一個感覺就是加速沒以前快了。這到底是怎么回事呢，聽我一一道來。

出現上述問題，除了車輛使用時間長了汽車橡膠件老化導致的自然抖動以外，最主要的原因就是積碳問題，那么什么是積碳呢？積碳就是平時燃油燃燒不充分在高溫下形成附著在發動機氣缸里的膠質物，非常惡心的東西。

看到這里大家應該明白點了吧，這是去4S店保養，最常推薦的保養項目，清洗節氣門積碳，用化學噴劑噴一噴，擦一擦，百十塊就這么入賬了，清洗完有那么點作用，最起碼能看到漂亮的金屬原色了，哈哈。

還有一種方式，不知道大家注意過沒有，就是給發動機打吊瓶，那個是清洗氣缸內的積碳，打一瓶不要緊，動輒就要二三百啊，有沒有用呢，我感覺是微乎其微。

大家看看這張圖，這是常年積累下來附著在發動機活塞上的厚厚的積碳，那一次兩次的根本無濟于事，只是心理作用大于實際作用，這么厚的積碳，沒個幾年是積累不出來的，想要去除必須拆開發動機，用藥水浸泡，然后一點一點清理干凈，好幾年的車了，車都快換了，何必折騰呢。還是聽聽我說說怎么避免還會增加更多的積碳吧，這除了一部分汽車本身的設計問題不可避免以外，大部分還是和我們的用車習慣有關系。

應該怎么來盡量少的讓積碳產生呢，首先我們來說一說現在發動機和老發動機的區別，現在的發動機不同于我們最開始接觸汽車時的老普桑老捷達的發動機，那時的發動機不用很踩油門就會有很大的“勁兒”，這是因為那時的發動機偏重于低速時扭矩的輸出，是低轉速發動機，而現在我們接觸的這些發動機，都是高轉速發動機。只有拉高轉速，才能順暢的輸出它的動力，像開老普桑那樣一千多轉就換擋了，轉數高了就害怕的不行，就怕把你的愛車開壞了，那樣你開不了三年，你的寶貝肯定沒力，就像人一樣，你平時能吃兩碗飯，偏偏只吃一碗，還是干那些活，時間長了你能吃的消嗎?所以，不要把我們的無知當成愛呦，只會害了它的。還要減少怠速的時間，所以，長時間停車的時候還是熄了火吧，節能，低碳。

除了要改變用車的習慣以外，提前預防也是要有的，市面上目前有兩種燃油添加劑，對減少缸內的積碳還是有些作用的，針對的主流車型為多點電噴（歧管噴射）發動機，主要解決的是進氣道部位的噴油嘴、進氣閥積碳，需要持續添加，容易造成燃燒室沉積，其化學成分為PIBA（聚異丁烯胺）居多，缸內直噴發動機，應使用的清洗添加劑專門解決高溫區中的噴油嘴、燃燒室和活塞的積碳問題，其化學成分為PEA（聚醚胺）。這兩種添加劑還是可以預防的，一般五千公里加一瓶即可，直接按照說明加到油箱里，親身試驗還是有作用的，但是千萬要根據自己的車選擇對，加錯了會起到相反的作用。

好了，今天就說這么多，有不明白的歡迎大家給我留言，我會一一為大家解答的，祝大家用車愉快！